Ca. 6 mm grotere omtrek en ca. 15 mm langer. Wordt over de buis geschoven en vastgezet met een stelschroef.
Bij het origineel is het voetsteungedeelte van de remhendel helaas wat klein en vormt het vaak een veiligheidsrisico. Bij de vergroting is uitglijden of in de ruimte trappen bijna onmogelijk. Je zult deze innovatie pas echt waarderen als je het eenmaal hebt geprobeerd. Uitgebreid gefreesd en geanodiseerd.
Raadpleeg het voertuigenoverzicht!