Systeembagageoplossing uit één hand voor de BMW F 900 R en XR: De X-RACK lichte bagagedrager als basis voor de X-BAG zijtassen X32
Functie en productkenmerken
- X-RACK lichtgewicht bagagerek biedt plaats aan de X-BAGS X32 zachte bagagetassen met een stevige, veilige 3-puntsbevestiging
- De modelspecifieke, L-vormige drager past discreet, bijna verborgen, in de zijlijn van de fiets
- De 20 mm precisiestalen buis biedt betrouwbare mechanische stabiliteit – zelfs bij volledige belasting
- De positionering van het zwaartepunt zorgt ervoor
- perfecte handling en optimale rijveiligheid en
- maakt het silhouet smaller – een voordeel bij het manoeuvreren
- minder (reis)windaanvalgebied en verminderde flutterneiging
- Gepoedercoat in zwart, passend bij de X-BAGs
- Draagset voor rechter- en linkerzijde
Technische gegevens
- materiaal
- Precisie stalen buis, nauwkeurig en zorgvuldig bewerkt, gepoedercoat
- Afmetingen
- Buisdiameter 20 mm
- Max. laadvermogen
- 10 kg per zijde
- Kleur
- Zwart
Uw Wunderlich-voordelen
- Getest door Wunderlich
- Gemaakt in Europa
- Rijden 365
- Geweldig 60/5
- 60 dagen retourrecht – probeer het zonder risico!
- Plus 5 jaar garantie.
X-RACK light – bagagedrager gemonteerd met een gunstig zwaartepunt voor perfecte handling en een slank silhouet
De X-Rack lichte bagagedrager is ontworpen voor de X-BAGs X32 zachte bagagetassen. Zonder de tassen integreert de L-vormige bagagedrager discreet, bijna onzichtbaar, in de zijkant van de fiets. Met de X-BAGs gemonteerd, blijft hij volledig uit het zicht.
De 20 mm stalen precisiebuizen en de 3-puntsbevestiging zorgen voor betrouwbare stabiliteit – zelfs bij het bereiken van de maximaal toegestane belasting. Naast de stijfheid van de componenten is het ontwerp van de bagagedrager ook gericht op het optimaliseren van het eigen gewicht. Dankzij het lichte X-Rack sluiten de X-BAGs perfect aan op de motorfiets, waardoor het zwaartepunt laag blijft. Dit perfectioneert de handling, optimaliseert de rijveiligheid en vernauwt het silhouet – een onmiskenbaar voordeel in steden, op veerboten of in de garage thuis – in principe overal waar krappe manoeuvres vereist zijn. Dit minimaliseert ook het frontale (rij)windoppervlak voor de softbags.
