BMW wilde de lichtheid van de GS benadrukken met het luchtige subframe. Nadelen: Niets beschermt de benen van de bestuurder en vooral de passagier tegen vuil en vocht. Het water spat ongehinderd over de laarzen en dijen. Het resultaat is een doorweekte en bevuilde bestuurder en passagier. Bovendien dringen vuil en water diep door in elk onderdeel van het achterste subframe en met name in de achtervering, de accu en de eindaandrijving. Dit is schadelijk voor de interne componenten en metalen onderdelen die constant aan een stroom water worden blootgesteld zonder enige bescherming. Oxidatie en corrosie zijn onvermijdelijk, om nog maar te zwijgen van de zeer lastige reiniging van de achterkant van de motor met zijn vele hoeken en randen. Dit eenvoudig te monteren binnenspatbord maakt een einde aan allerlei halfbakken oplossingen en beschermt de complete achterkant van de motor op een zeer indrukwekkende manier. Als bijkomend voordeel sluit het spatbord ook visueel de opening tussen de luchtfilterkast en het achterwiel af. Dit maakt het GS-design compleet. Het binnenspatbord is gemaakt van ABS-kunststof en is snel te bevestigen (met sterke kabelbinders), absoluut veilig en zonder bouten. De effectiviteit van deze oplossing is indrukwekkend te zien op de foto’s. De motor zonder binnenspatbord vertoont enorme vervuiling die tot ver over de rand van het zadel reikt. Zelfs de carters en uitlaat zijn duidelijk beschermd tegen het vuil. De schokdemperunit laat duidelijk zien hoe alle interne onderdelen continu beschermd worden. Het binnenspatbord is gemaakt van ABS-kunststof en is eenvoudig en snel te monteren.
Let op: dit binnenspatbord past alleen op modellen vanaf 2009!
Binnenspatbord met of zonder ESA BMW R1200GS/Adventure ’09 — zwart Wunderlich
