Systeembagageoplossing uit één hand: de X-RACK light-drager dient als basis voor de zijtassen X-BAG X32 of de Variokoffers X-CASE X30
Functie en productkenmerken
- De X-RACK lichtgewicht drager biedt plaats aan de zijtassen X-BAG X32 of de Vario koffers X-CASE X30 met een solide, veilige meerpuntsbevestiging
- De klassieke, modelspecifieke drager past discreet en harmonieus in de zijlijn van de fiets
- De 20 mm precisiestalen buis biedt betrouwbare mechanische stabiliteit – zelfs bij volledige belasting
- De zwaartepunt-geoptimaliseerde bevestiging van de zijtassen en Vario-koffers zorgt voor
- perfecte wegligging en optimale rijveiligheid
- een slank silhouet – een voordeel bij het manoeuvreren
- minder (reis)windaanvalgebied of verminderde flutterneiging
verenigbaarheid
- Wunderlich zijtassenset X-BAGs X32
- Wunderlich Vario kofferset X-CASEs X30
Technische gegevens
- materiaal
- Precisie stalen buis, nauwkeurig en zorgvuldig bewerkt, gepoedercoat
- Afmetingen
- Buisdiameter 20 mm
- Max. laadvermogen
- 10 kg per zijde
- Kleur
- Zwart
Uw Wunderlich-voordelen
- Getest door Wunderlich
- Gemaakt in Europa
- Rijden 365
- Geweldig 60/5
- 60 dagen retourrecht – probeer het zonder risico!
- Plus 5 jaar garantie.
X-RACK light – bagagedrager gemonteerd met een gunstig zwaartepunt voor perfecte handling en een slank silhouet
De X-RACK Light bagagedrager is ontworpen voor de X-BAG X32 zijtassen of de X-CASE X30 Variokoffers. De drager integreert discreet in de zijlijnen van de motor. De 20 mm stalen precisiebuizen en de meerpuntsbevestiging zorgen voor betrouwbare stabiliteit, zelfs bij het bereiken van de maximaal toegestane belasting. Naast de stijfheid van de componenten is het ontwerp van de drager ook gericht op gewichtsoptimalisatie. Met de X-RACK Light zitten de zijtassen en Variokoffers dicht bij de motor, waardoor het zwaartepunt laag blijft. Dit perfectioneert de handling, optimaliseert de rijveiligheid en slankt het silhouet af – een onmiskenbaar voordeel in steden, op veerboten of in de garage thuis – in principe overal waar krappe manoeuvres vereist zijn. Bovendien worden het frontale (rij)windoppervlak en de neiging van de zachte tassen om te klapperen geminimaliseerd.
